Yves58
25-06-2020 à 09h23
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- Les 2 robinets sont dans le "semblant de double plancher". Il y a les gaines de chauffage qui passent partout et qui doivent apporter un peu de chaleur. Le garage à proximité est aussi légèrement chauffé. Il me semble que le chauffage d'origine est suffisant pour éviter le risque de gèl de toutes les canalisations quand le camping car est habité.
- Vous pouvez remarquer sur la photo du 21/06 à 11h34, on aperçoit un petit radiateur 500w 220v avec thermostat et photo du 21/06 à 11h46 qui aspire l'air ambiant de la cellule par l'intermédiaire des 3 bouches que j'ai installées dans le double plancher au niveau du passage sur photo du 26/06 à 12h37 et souffle l'air réchauffé dans le garage qui monte et passe par une grille dans chaque penderie (droite et gauche) voir photo.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km Message modifié le 2020-06-25 09:57:05 par Charly. |
Yves58
25-06-2020 à 09h41
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- L'air peut ressortir en haut des penderies par les petites grilles que j'ai installé.
J'ai fait cette amélioration de ventilation du double plancher quand je suis branché sur le secteur pour éviter d'utiliser le chauffage d'origine.
- J'ai 2 autres petits radiateur avec thermostat que je branche dans la cellule en fonction de la l'intensité des prises disponibles (6, 10 ou16A).
- J'ai fait cette amélioration en même tant temps que la réparation et renforcement du plancher.
- N'allant pas à la neige il me semble que les 2 modes de chauffage doivent suffire.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km Message modifié le 2020-06-25 09:58:22 par Charly. |
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25-06-2020 à 09h41
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Charly
25-06-2020 à 10h04
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Ok, mais le propriétaire suivant aura t-il un garage chauffé ? et se privera t'il des sorties hivernales ?
Eviter les équipements métalliques dans les installations hydrauliques du camping-car.
D'autre part, recréer un chauffage secondaire électrique avec circuit d'air n'est-il pas redondant ? Truma propose une option électrique sur ses combinés: elle devrait être de série !
Une idée: pourquoi ne pas souffler l'air chaud généré par le radiateur électrique dans le circuit de gaines existant ?
Si j'ai bien compris: les prises basses aspirent l'air chaud du radiateur pour le rejeter au plafond par des grilles ?
Il faudrait retourner le ventilateur: on aspire l'air au plafond pour le rejeter au sol.
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Yves58
25-06-2020 à 17h11
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- L'option électrique sur le combiné, il me semble que c'est seulement à l'achat du combiné neuf. Ce n'est
pas le même prix que l'installation que j'ai faite.
- Au début j'avais installé le radiateur dans le sens que vous indiquez, c'est à dire aspire l'air dans le garage
et le souffle dans le double plancher, dans ce sens là le double plancher très bien chauffé mais pas de
chauffage dans le garage. l'air chaud du plafond de la cellule ne rentrait pas dans les penderies pour passer
dans le garage pour être réchauffé par le radiateur. Les 2 volumes restaient froid ( pont thermique et
condensation). Par contre dans le sens contraire, le radiateur aspire l'air du double plancher venant de la
cellule et le réchauffe puis passe dans le garage et remonte dans les penderies.
- La circulation naturel de l'air n'est pas toujours simple à comprendre (débit du ventilateur, dimensions des
grilles et le freinage de l'air dans les penderies avec le linge) !!!!.
- Ce système n'a fonctionné seulement que 3 semaines en novembre 2019 à des températures variant de +
5 à +10 avec beaucoup de pluie. A voir dans le temps!.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km Messages déplacés le 2020-06-25 17:16:11 par Charly. |
Yves58
17-07-2020 à 16h37
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Bonjour à tous. Je vous fait part de 2 petites améliorations que je pense peuvent être utiles pour certain.
les verres dans les placards se font souvent entendre en route. J'ai utilisé un rayon de placard.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km Message modifié le 2017-09-11 10:13:53 par Charly. |
Yves58
17-07-2020 à 16h41
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J'ai acheté 2 coulisses pour tiroir de cuisine avec amortisseur en fin de course ( Brico) et une plaque de plexi.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km |
Yves58
17-07-2020 à 16h47
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J'ai découpé le diamètre des verres dans les 2 plaque de plexi à la scie cloche.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km |
Yves58
17-07-2020 à 16h59
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J'ai collé sur le rayon un morceau skaï garni d'une petite épaisseur de mousse pensant éviter les bruits de vibrassions.
les essais ne sont pas fait. J'attend encore un peut en fonction de l'évolution de l'épidémie.
La 2 -ème amélioration est dans le tourniquet situé sous l'évier.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km |
Yves58
17-07-2020 à 17h07
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Découpe d'un plateau circulaire et pose dessous de 3 petites roulettes et dessus des morceaux de tube pvc correspondant aux diamètre des bouteilles.
Je pense être équipé pour l'apéro !!!!.
Si sa peut donner des idées à certains camping cariste Esterel tant mieux.
Yves, 77 msg, 72 ans. Marzy (FR-58). Intégral Esterel 43 sur Mercedes 318 CDi 3.0L 184 ch BVa5 de 2007.38.000 km |
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17-07-2020 à 17h07
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Laurent
18-07-2020 à 09h22
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Merci pour ce partage.
Laurent, 79 msg, (FR-68). Esterel 43M 2006, bvm5, sur 316cdi, 85000 km |
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