Laurent
25-02-2021 à 19h57
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Que d'émotions, enfin cela se termine pas trop mal avec ta persévérance.
Bon courage à toi.
Laurent, 79 msg, (FR-68). Esterel 43M 2006, bvm5, sur 316cdi, 85000 km |
Charly
25-02-2021 à 20h24
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Merci. j'ai reçu mes charnières. Demain, je vais essayer de trouver le temps de les poser.
Elles sont disponibles sur mon site Forum-camping-car.fr
Egalement, les
- Paire de charnières à déport
- Loqueteaux à bille
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Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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25-02-2021 à 20h24
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Charly
26-02-2021 à 18h06
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Ce jour, j'ai posé mes charnières.
- 2 charnières qui prennent sur les panneaux de cotés, verticaux,
- 2 loqueteaux à bille pour verrouiller
La façade est donc fermement maintenue et guidée, et verrouille très bien (testée sur ralentisseurs casse-roue)
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Charly
26-02-2021 à 18h14
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La même façade refermée.
à gauche:
- un coupe circuit, en série sur le cable allant vers la batterie de démarrage;
- le régulateur solaire Epiver Tracer 20A que je vais peut-être déplacer, lourd et surtout encombrant. Et j'utiliserais un MT50 pour l'affichage.
à droite:
- un wattmètre EM01 (Energy Monitor);
- La commande de chauffage, déplacée; originellement, placée au bout du lit.
J'ai été obligé de détacher la planchette du dessus, qui gène le mouvement. Elle tient provisoirement avec une sangle. Elle sera repositionnée de façon à ne pas gêner le mouvement.
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Charly
26-02-2021 à 19h18
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Comme je l'ai dit précédemment, je pensais avancer la façade de façon à augmenter le volume interne derrière. ça c'est facile, il suffit que je déplace horizontalement tous les points de fixation de 4 cm vers l'intérieur de la cellule .
Pour la planchette dessous, j'hésite entre refaire une planchette plus large, ou completer l'existante avec un tasseau genre 10x50mm.
En attendant, je peux toujours l'avancer de 4 cm, et on verra plus tard comment combler l'espace entre planchette et paroi.
L'intérêt d'augmenter le volume ? permettre l'installation à l'intérieur de coupleurs CS02 paramétrables. En effet, avec une batterie lithium, le coupleur d'origine couple en permanence du fait d'une tension nominale plus élevée.
J'aimerais bien aussi ajouter une planche en fond pour y fixer les équipements. Actuellement ils sont fixés dans le revêtement décor qui n'a pas de résistance mécanique.
Détail d'une charnière articulée. coté arrière du camping-car. On voit aussi un loqueteau.
à noter que le ressort ne sert pas à grand chose, le poids du Tracer Epever étant trop important. Par contre, super verrouillage des loqueteaux.
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Laurent
27-02-2021 à 19h44
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Merci à toi pour ce partage. Concernant mon camping-car année 2006, le volume derrière le tableau est plus important la tablette mesure 13 cm.
Laurent, 79 msg, (FR-68). Esterel 43M 2006, bvm5, sur 316cdi, 85000 km |
Charly
27-02-2021 à 20h07
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Comme indiqué dans le premier message, ce sont principalement les Esterel de 1999 à 2003 qui sont concernés. 312d ou 316 cdi (31LD...)
Sur ma lancée, j'ai avancé la façade de 4 cm, puis refixé la planchette, avec une petite inclinaison. D'origine elle était horizontale.
C'est maintenant fonctionnel  , il ne reste que des travaux d'ordre esthétique à réaliser, plus tard :
- combler la jointure avec un cp décor 3mm;
- combler entre la planchette et la paroi
Pour ouvrir la façade, pas de poignée, je tire sur le régulateur solaire. Et quand il sera déplacé, j'ouvre derrière la panneau de commande.
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
Milki
09-03-2021 à 12h46
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Bravo, Charly,
Pourriez-vous nous fournir un schéma de câblage pour le panneau photovoltaïque, le régulateur Tracer et le séparateur de batterie ?
Comment les 19 volts sont-ils passés dans le secteur 12v ?
Je ne voudrais pas faire la même erreur.
Mais ce n'est pas un bon endroit pour le régulateur Tracer ? J'ai voulu le donner exactement là aussi.
J'ai déjà commandé 30A avec le module BT au lieu de MT-50
Pourquoi avez-vous déplacé le module de contrôle du chauffage sur l'entrée ?
Marek, 149 msg, 57 ans. Kołobrzeg (pologne) (PG-78). Intégral Esterel 31LD 1999 - 108000 km Mercedes 312td 2,9l |
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09-03-2021 à 12h46
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Charly
09-03-2021 à 15h20
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Voir Le régulateur solaire Esterel.
Charly, Webmaitre,1846 msg, 61 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Esterel 21 LB de 2001 sur MB 316cdi BVA6 Sprintshift 110.000 km. GPL. acheté en 2016 |
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